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Establecer Tren Ferrocarril Eléctrico Capturado Cuando Regresaba De Los Altos Tatras A Poprad. Fotos, Retratos, Imágenes Y Fotografía De Archivo Libres De Derecho. Image 36605661.
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![Diario del ferrocarril eléctrico . , página 273,Ene 31, 1914. La locomotora, destinada tanto al servicio de pasajeros como al servicio de carga, debe poder transportarse en trenes de servicio continuocon Diario del ferrocarril eléctrico . , página 273,Ene 31, 1914. La locomotora, destinada tanto al servicio de pasajeros como al servicio de carga, debe poder transportarse en trenes de servicio continuocon](https://c8.alamy.com/compes/2cgwyw0/diario-del-ferrocarril-electrico-pagina-273-ene-31-1914-la-locomotora-destinada-tanto-al-servicio-de-pasajeros-como-al-servicio-de-carga-debe-poder-transportarse-en-trenes-de-servicio-continuocon-un-peso-total-de-200-toneladas-metricas-como-maximo-el-esfuerzo-de-traccion-maximo-en-la-circunferencia-de-las-ruedas-motrices-se-ha-fijado-en-19030lb-dado-que-la-presion-admisible-del-eje-es-de-solo-11-toneladas-era-necesario-proporcionar-a-la-locomotora-ejes-de-cuatro-acopladas-y-dos-ejes-en-marcha-la-velocidad-maxima-es-de-27-9-m-p-h-la-locomotora-tiene-dos-motores-de-una-potencia-nominal-por-hora-de-350-cv-cada-uno-los-dos-motores-tienen-pinones-en-cada-lado-2cgwyw0.jpg)